Ohne Laverda geht einfach nicht….
Als mir um die Ecke diese 1000 3CL angeboten wurde, konnte ich nicht widerstehen !
Sie war seit 1989 abgemeldet und mit Halbschale und anderen Falschteilen „geschmückt“.
Die Wiederbelebung war ziemlich viel Arbeit, aber es hat sich gelohnt und Spaß gemacht.
Es handelt sich um eine späte 180° 3CL mit Nippon Denso Lima (210W!). Damit kann man Laverda mit Licht fahren!
Bis auf den altersgerechten Lenker ist sie recht original. Der Brevettato Lenker liegt gut verpackt im Lager.
Sie ist ein echter Eisenhaufen und für die Kupplung sollte man vorher die Mucki-Bude besuchen.
Aber wenn der Motor warm ist, ist es eins der besten Motorräder überhaupt.
Leistung, Drehmoment, Bremsen,Fahrwerk, Sound, Vibrationen alles paßt zusammen.
Wer von einer Honda umsteigt wird schockiert sein !