Laverda RGA1000 Witt-Jota

Das Wichtigste in Kürze

Baujahr
1986
Herkunftsland
Zylinder/Kurbelwelle
3 120° KW Versatz
Kupplung
Hydraulisch (schwer)
Motor
Gummigelagert
Vergaser
3 Dellorto 32mm
Tank
Harris Alu 20 L
Sound und Drehmoment
Sensationell
Bremsen
3 Brembo Scheiben mit Stahlflex
Originalität
Die gibts nicht in original

Seltenes und großartiges Motorrad !

Aber nur für großgewachsene, kräftige Laverdisti.

Sie wurde 1986 ausgeliefert. Die Serien-RGS und RGA waren den Fans zu bieder.

Der deutsche Importeur Witt entfernte Verkleidung, Instrumente und anderes unnützes Gelump. Versehen mit einem Harris Alutank gelangten dann wenige davon in den Verkauf.

Bei meiner wurden zusätzlich die Seitendeckel geändert, ein Superbike-Lenker montiert, die Schalldämpfer gekürzt….usw.

Nach vielen schönen Jahren mit ausgedehnten Alpen-Touren, musste ich sie aus körperlichen Gründen verkaufen.

Wenn jemand etwas zum Verbleib weiß….bitte Info an mich ! Bin wieder fit für sie !

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